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GSX-S125純正マフラー23K2刻印DL32B.GSX-R125ノーマル戻しに,GSX-S125純正マフラー23K2刻印DL32B.GSX-R125ベース素材にどうぞ,Amazon | Realize GSX-R125 バイクマフラー 8BJ-DL32D 22Racing,Amazon | Realize GSX-R125 バイクマフラー 8BJ-DL32D 22Racing,噂のノーマルマフラー加工やってみたらまさかの・・・スズキ GSX,GSX-R(S)125のノーマルマフラーはエキパイの内側にバリがあってそれを削るとパワーが上がる、とネットでは色々と記事や動画になってるのでノーマルマフラーを加工することに。YOSHIMURA 製マフラー　アドレスV125G。ネットで見るとみんな内側のバリだけを削ってるけど削り方が甘いと。KAWASAKI 2018〜 Ninja400 WR'S SS-OVALマフラー。マフラー側がめちゃくちゃ硬いのでちゃんとした道具がないとだめだったのでショップでお願いして、指導の下やりました。アドレス　dt11a マフラー　リアライズ。排気ポートとの段付きを無くすまでやりました。【専用出品】GSX400インパルス YOSHIMURA マフラー 日本製。( ちなみに初期型の18.19モデルはかなり径が絞られてるのでこのマフラーはかなり変わると思います。GB250用！GOODS トランペットスリップオンマフラー HONDA ホンダ。)すり鉢状にして拡げ排気ポート(正確にはガスケット)との段を完全になくしてます。HONDAレブル250マフラー。あとは耐熱塗料で社外風にしました。COBRA コブラ スリップオン　マフラー ハーレー。ノーマルとこのマフラーでタコメーターを比較してみてください。HMS ホンダ PCX125 (2BJ-JK05) R300 バイクマフラー。あくまでも素人のやった加工なのでその辺の理解をお願いいたします。Arrow フルエキゾーストマフラー S1000RR 19-24年式。他にも出品してますのでコメントよろしくお願いいたします。CBR400F ワンオフ マフラーステー ワルツ機械 CBX400F。